Der Sachs-RS Motor schiebt kraftvoll und ist verhältnismäßig leise. Das offene System dürfte bald Standard werden und gerade bei Technik Fans gut ankommen. Mit dem im Jahr 2020 eingeführten Tuning für die Sachs RS-Motoren versorgen wir nunmehr auch erstmals Fans mit dem bewährten RealSpeed-Tuningsystem. Ab 2023 wurde der starke Motor von BMZ übernommen und läuft seitdem unter dem Namen BMZ-RS. Auch hier funktionieren unsere Tunings einwandfrei. 

Der auf der Eurobike 2023 vorgestellte Pinion MGU-Motor hat uns sehr begeistert. Das Konzept der im Motor integrierten verschleißarmen Gangschaltung mit Automatik in Kombination eines leistungsstarken Motors hörte sich vielversprechend an. Wir erhalten seit der Ankündigung des Motors häufig Anfragen, ob wir denn ein Tuning für die neuen Pinion MGU-Motoren anbieten werden. Die Antwort können wir seit März 2024 geben: JA! Aber Vorsicht, ab der V1.2 Motorsoftware ist zusätzlich eine Änderung der Übersetzung nötig. 

Die aus Fernost stammende BAFANG Motoren werden hierzulande immer beliebter. Der neue M510 ist ein überzeugendes Upgrade des eMTB-Performance-Motors M500. Aber auch für den leichten M200 Motor können wir bereits ein Tuning anbieten. 

Die Light-E-MTB's werden immer beliebter. Daher ist nun auch für den Fazua Ride60 und die leichten Specialized SL Modelle ein Tuning verfügbar. 

Unser E Bike Tuning setzt die Kraft von Ebike-Motoren nun auch über 25 km/h frei!